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浅谈液压油缸内孔表面划伤修理的方法

      工程液压缸传统的修理方法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修理,或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研,修理周期液压缸缸体划坏修理长,费用高。

  修理工艺:    

  1、用氧-乙炔火焰烤划伤部位(掌握温度,以免表面退火),将常年渗金属表面的油烤出来,烤到没有火花四溅。    

  2、将划坏部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力情况。    

  3、用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。    

  4、将调和均匀的美嘉华-福世蓝2211F金属修理材料涂抹到划伤表面;初层要薄,要均匀且覆盖划伤面,以保障材料与金属表面的粘接,再将材料涂至整个修理部位后反复按压,让材料填实并达到所需厚度,使之比导轨表面略高。    

  5、材料在24℃下达到各项性能需要24小时,为了节省时间,可以通过卤钨灯增加温度,温度每上升11℃,固化时间就会缩短一半,固化温度70℃。

  6、材料固化后,用细磨石或刮刀,将高出导轨表面的材料修理平整,施工完毕。


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